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欧盟重申绿色发展计划

日期:2020-05-20 15:49

  欧盟委员会日前发布的数据显现,2019年欧盟排放买卖系统内的温室气体排放量较2018年下降了8.7%,创2005年以来的最大降幅。其间,电力职业二氧化碳排放量下降了15%,工业排放量降幅约为2%,航空业排放量则有小幅上升。

  全球闻名动力信息提供商普氏动力资讯表明,欧盟温室气体排放量降幅增大的首要原因是,天然气等清洁动力价格下降、排放买卖价格上升以及新动力的快速开展。受天然气储量增加等要素影响,2019年头以来,欧洲天然气价格跌落超越50%;欧盟的碳买卖成本持续增长,碳排放买卖价格从2018年的每吨10欧元上升到2019年的每吨25欧元;风力、太阳能等可再生动力在电力等职业的广泛应用,也进一步推动了欧盟向清洁动力的转型。德国动力研讨智库AGORA发布的《电力职业年度报告》显现,2019年欧盟可再生动力在发电中的份额已到达34.6%。

  自本年1月欧委会正式发布“欧洲绿色协议”出资方案以来,欧盟“绿色开展”的大志招引了外界目光。该方案总出资规划估计将到达1万亿欧元,在未来10年内连续施行,以协助欧盟国家在2050年完成“碳中和”方针。其间,下降化石动力运用、进步可再生动力发电份额、开发氢能等低碳动力将是该方案的要点。

  欧盟委员会主席冯德莱恩日前呼吁,欧盟应坚持施行“欧洲绿色协议”出资方案,将其作为应对疫情、康复经济的重要事项。到现在,德国、法国、意大利等十几个欧盟国家积极响应,将履行“欧洲绿色协议”作为各国经济康复过程中的重要任务。

  近来,欧洲多国金融部长在一次视频会议中宣布公开信指出,欧盟各国应采纳可行的战略,完成“欧洲绿色协议”,拥抱低碳未来。欧洲媒体剖析以为,虽然疫情导致欧盟经济堕入阑珊,各成员国将提振国内经济作为当时首要任务,但各国对气候变化等问题的注重程度有增无减。欧洲议会环境委员会履行副主席弗朗斯·蒂默曼斯表明,“欧洲绿色协议”是欧盟走出疫情暗影的“生命线”。“经济的‘绿色复苏’不仅是能够完成的,并且对欧盟十分重要。欧盟不能再重蹈覆辙,现在需要让经济变得愈加清洁及可持续开展。”

  不过,欧盟内部关于“欧洲绿色协议”的详细施行也存在一些不合。因为对煤电较为依靠,波兰等东欧国家曾要求欧盟在新冠肺炎疫情期间放宽碳排放约束方针。此外,欧洲汽车产业也对欧盟逐步严厉的排放约束感到压力。欧洲汽车业曾致信欧委会称,期望对汽车职业的二氧化碳排放规范进行恰当调整。